山东拖车发电机组维修常见技术问题分析及油耗计算方法

2019-11-26 09:29:31 作者潍坊睿辛动力设备有限公司
「山东拖车发电机组」柴油发电机组启动运行后的工作及活塞的功用

  【山东拖车发电机组维修常见技术问题分析】

  一、设备维修方法存在的问题

  1.设备维修不能正确判断分析故障,盲目大拆大卸的现象司空见惯。

  一些维修人员由于对设备机械结构、原理不清楚,不认真分析故障原因,不能准确判断故障部位,凭着“大概、差不多”的思想盲目对设备大拆大卸,结果不但原故障未排除,而且由于维修技能和工艺较差,又出现新的问题。如某西安发电机组维修站曾经出现120KW柴油发电机动力不足、机械无法工作的故障。维修人员拆卸分解了PT喷油泵和喷油器也没有找到故障原因,更换1个喷油泵试验,故障依旧。最后检查故障是由于所用柴油内部杂质、水分过多引起。而此次拆卸却导致PT喷油泵的性能明显下降,柴油发电机功率不足。因此,当机械出现故障后,要通过检测设备进行检测;如无检测设备,可通过“问、看、查、试”等传统的故障判断方法和手段,结合设备的结构和工作原理,确定最可能发生故障的部位。在判定设备故障时,一般常用“排除法”和“比较法”,按照从简单到复杂、先外表后内部、先总成再部件的顺序进行,切忌“不问青红皂白,盲目大拆大卸”。

  2.盲目更换零部件,一味“换件修理”的现象不同程度地存在。

  设备故障的判断和排除相对困难一些,有些维修人员一贯采用换件试验的方法,不论大件小件,只要认为可能是导致故障的零部件,一个一个更换试验。结果非但故障没排除,且把不该更换的零部件随意更换了,增加了维修费。

  有些故障零部件完全可以通过修理恢复其技术性能,如发电机、空压机、鼓风机、燃烧器、齿轮油泵等出现故障,不需要复杂修理工艺即可修复。在维修时,应根据故障现象认真分析判断故障原因及部位,对能修复的零部件要采取修理的方法恢复技术性能,杜绝盲目更换零部件的做法。

  3.不注意检测零部件配合间隙的现象为数不少。

  常用柴油发电机维修中,活塞与缸套配合间隙、活塞环“三隙”、活塞顶隙、气门间隙、柱塞余隙、制动蹄片间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙、气门杆与气门导管配合间隙等,各类机型都有严格的要求,在维修时必须进行测量,对不符合间隙要求的零部件要进行调整或更换。实际维修工作中,不测量配合间隙而盲目装配零部件的现象为数不少,导致轴承早期磨损或烧蚀、柴油发电机烧机油、起动困难或爆燃、活塞环折断、机件撞击、漏油、漏气等故障。有时甚至会因零部件配合间隙不当,导致机械严重损坏事故的发生。

  4.设备装配时零部件装反的情况时有发生。

  在维修设备时,一些零部件装配有着严格的方向要求;只有正确安装,才能保证零部件正常工作。有些零部件外部特征不明显,正反都可以安装,在实际工作中时常出现装反的情况,导致零件早期损坏、机械不能正常工作、设备损坏事故等。如发动机气缸衬垫、不等距气门弹簧、发动机活塞、活塞环、风扇叶片、齿轮油泵侧板、骨架油封、止推垫圈、止推 轴承、止推垫片、挡油圈、喷油泵柱塞、离合器摩擦片盘毂、传动轴万向节等零部件在安装时,如不了解结构及安装注意事项,最易装反。致使装配后工作不正常,导致设备故障的发生。因此,维修人员在装配零部件时,一定要掌握零部件的结构及安装方向要求,不可想当然盲目安装。

  5.维修方法不正规,“治标不治本”仍是一些维修单位的习惯。

  在维修设备时,一些维修人员不采取正确的维修方法,认为应急措施是万能的,以“应急”代“维修”,“治标不治本”的现象还很多。如经常遇到的“以焊代修”,就是一例。一些部件本可进行修理,但有些维修人员图省事,却常采用“焊死”的方法;为了使柴油发电机“有劲”,人为调大喷油泵的供油量和调高喷油器喷油压力。这些不正规的维修方法只能应急,却不可长期使用,必须从根本上查出故障原因,采取正规的维修方法排除故障,应引起维修人员的注意。

  二、设备维修材料、配件中存在的问题

  1.不检查新件质量,装配后出现故障的问题比较常见。

  在更换配件前,有些维修人员对新配件不做技术检查,拿来后直接安装到设备上,这种做法是不科学的。目前市场上出售的零配件质量良莠不均,一些假冒伪劣配件鱼目混珠;还有一些配件由于库存时间过长,性能发生变化,如不经检测 ,装配后常常引起故障的发生。因此,在更换新配件前一定要进行必要的检查测试。检测包括外观及性能测试,确保新配件无故障,杜绝其引起的不必要麻烦。

  2.不注意配件型号,配件代用或错用的现象较普遍。

  在维修设备时,配件代用或错用的现象仍然较普遍。有些配件应急代用是可行的,但长时间使用却有害无益,影响设备的安全和技术性能。有些维修人员对机械结构、原理了解较少,很多零配件型号不符,但却认为只要能装上就行,不考虑能否发挥机械的技术性能;用残次品代替合格品,用铁丝、铁钉代替开口销,用钢筋、IEt螺栓代替圆柱销等,质量无法保证,长期使用是绝不允许的。因此在维修设备时,应尽量使用原装型号的配件,不可用其它型号配件代用,更不能错用;不成对、成套更换组件的情况也不少见。

  设备上有很多组件,如柴油发电机燃油系统的柱塞副、出油阀副、喷油嘴针阀组件,这些配合组件在工厂制造时经过特殊加工,成对研磨而成,配合十分精密,在使用的寿命期内始终成对使用,切不可互换。一些相互配合组件,如活塞与缸套、轴瓦与轴颈等,经过一段时间的磨合使用,相对配合较好,在维修时,也应注意成对装配,不要弄串。这些一台机械同时使用一套的配件,发生损坏一定要成套更换,否则由于配件质量差别大、新旧程度不同、长短尺寸不一,会导致设备运转不稳、更换的配件易早期损坏等。实际维修工作中,有人为了减少开支、有人不了解技术要求,不成对或成套更换上述零部件的情况还不少见,降低了设备的维修质量,缩短了机件寿命,增加了故障发生的可能性,应引起足够的重视。

  【山东拖车发电机组油耗计算方法】

  很多客户在选购发电机的时候也会考虑油耗的高低,因为这与使用成本有着密切的关系,但是无论再省油的发电机,kw/h的费用也是绝对高于国家电网的上网价。

  柴油发电机组耗油计算方法跟燃油消耗率、用电负载的大小两大因素有关。一般客户在购买柴油发电机组之前很少有去了解燃油消耗情况,而大多数客户都不知道柴油发电机组油耗量的大小以及如何计算柴油发电机组耗油量的方式。通常销售发电机的业务员告诉客户的油耗大多是200g/Kw.h,或者远低于所购买发电机的实际耗油量,让购买者更愿意接受发电机的使用费用。在此,小编把比较准确的耗油量算法介绍给大家,希望对大家有帮助。

  为方便大家了解发电机组的大致耗油量,计算发电机组的使用成本;给大家计算下大致的参考值(30kw—500kw)。

  一、燃油消耗率,不同品牌的柴油发电机组,其燃油消耗率不同,消耗油量就不同; 大致的耗油量是196g/kw.h---230g/kw.h,具体的要看柴油机的技术参数。

  二、用电负载的大小,负载大了油门大耗油就大些,反之负载小了相对油耗也就要小些。

  三、柴油发电机的油耗量具体的计算公式如下:

  一升柴油约等于0.84-0.86公斤(1L=0.8-0.85KG)左右。

  柴油发电机的制造商使用参数大多都会用g/kw.h,其意思是指发电机组一千瓦(kw)一小时耗多少克(g)油,再将单位换成升(L)从而就能知道你一小时耗油成本。

  水与柴油的比重约为1:0.84-0.86

  也就是说1L柴油≈0.84-0.86公斤/kg

  柴油发电机耗油量算法/h

  额定功率×每小时耗油量(g/kw.h)÷0.84(密度kg/L)=油耗

  如:220kw柴油发电机组 耗油量 200g/kw.h

  即:220×0.2(kg)÷0.84=52(L)

  30kw—500kw的发电机油耗量计算值如下:

  30kw柴油发电机组油耗量=6.3公斤(kg)=7.8升(L)

  45kw柴油发电机组油耗量=9.45公斤(kg)=11.84升(L)

  50kw柴油发电机组油耗量=10.5公斤(kg)=13.1升(L)

  75kw柴油发电机组油耗量=15.7公斤(kg)=19.7升(L)

  100kw柴油发电机组油耗量=21公斤(kg)=26.25升(L)

  150kw柴油发电机组油耗量=31.5公斤(kg)=39.4升(L)

  200kw柴油发电机组油耗量=40公斤(kg)=50升(L)

  250kw柴油发电机组油耗量=52.5公斤(kg)=65.6升(L)

  300kw柴油发电机组油耗量=63公斤(kg)=78.75升(L)

  350kw柴油发电机组油耗量=73.5公斤(kg)=91.8升(L)

  400kw柴油发电机组油耗量=84.00公斤(kg)=105.00升(L)

  450kw柴油发电机组油耗量=94.50公斤(kg)=118.00升(L)

  500kw柴油发电机组油耗量=105.00公斤(kg)=131.20升(L)

  以上耗油量为国产机组估算值,仅供参考,具体油耗以各厂家参数为准。

  【山东拖车发电机组厂家】

  潍坊睿辛动力设备有限公司是一家集柴油发电机组生产、销售服务为一体的企业,致力于为用户提供优良、节能、环保的产品。公司坐落于美丽的风筝之都——山东潍坊。主营产品:山东康明斯发电机组、山东潍柴发电机组、燃气、玉柴、静音、拖车等发电机组,包括50kw、100kw、120kw、150kw、200kw、300kw、350kw等型号发电机组价格、厂家、批发、订制等信息,销往云南、四川、新疆、甘肃、福建、西藏、贵州、黑龙江等地区。及时的解决了客户的后顾之忧,深受新老客户的信赖和认可。欢迎您来业务洽谈。

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