甘肃康明斯发电机组订制厂家哪家好 批发价格多少钱

2019-05-21 10:28:11 作者潍坊睿辛动力设备有限公司
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  康明斯发电机出现动力不足原因可能是什么?

  康明斯发电机出现发电机动力不足原因可能是什么?我们一起来了解。

  1、供油不足,而这类问题又有“堵”和“漏”两个方面。所谓“堵”往往发生在长期不保养,柴油滤清器被脏物部分堵塞,供油阻力增加供油不畅,在大负荷大油量的情况下供油量不足造成发动机动力下降。发电机组厂家发现在小负荷少油量的情况下供油够用,在大油量的情况下由于漏气而低压油路吸入空气,使供油量不足造成发动机动力不足的故障。

  2、发电机机的进、排气系统出现故障,发电机靠排气压力吹动涡轮从而带动泵轮高速旋转,向进气管道输送压缩空气,排气管道或接头如果漏气,排气压力下降,增压器转速下降,发动机进气压力减小,发动机动力自然下降。但真正进入发动机的空气量会明显不足,使发动机动力下降。这种故障也往往发生在修理保养之后,重新组装进、排系统时造成密封不严。

  以上就是康明斯发电机厂家为您介绍的全部内容,如果您还有什么关于发电机的问题欢迎联系康明斯发电机厂家。

  康明斯发电机常见的故障发生前的前兆

  发电机组由于在工作中会加速循环,导致热量上升。很容易发生故障。全自动发电机组在发生故障时会有一些前兆,掌握了这些知识就能避免很多不必要的损失。康明斯发电机组厂家来给大家介绍通常常见的故障在发生前会有什么样的前兆:

  1、气门落缸的前兆

  气门落入气缸,一般是由于气门杆折断、气门弹簧折断、气门弹簧座开裂,气门锁夹脱落等原因引起的。当缸盖部位发出“当当”敲击声(活塞碰气门),“嚓嚓”磨擦声(活塞碰气门)或伴有其它不正常响声,发动机工作不稳时,往往是气门落缸的前兆,这时应立即停车熄火,否则将会打坏活塞、缸盖和缸套,甚至顶弯连杆,打破机体,折断曲轴。

  2、“飞车”的前兆

  “飞车”前,柴油发电机一般都会出现冒蓝烟、烧机油或转速不稳现象。开始时柴油机的转速不受油门的控制,迅速上升,直到超过额定转速,发动机冒出大量黑烟或蓝烟。此时若不迅速采取断油、断气、减压等措施制止,发动机转速还会继续升高,并发出狂吼声,排气管浓烟弥漫,转速失去控制,就会造成捣缸等重大事故的发生。

  3、烧瓦的前兆

  小型柴油发电机工作中转速突然降低,负荷加重,发动机冒黑烟,机油压力下降,曲轴箱内发出“唧唧”的干磨擦声,这是烧瓦的前兆。遇到这种情况应立即将全自动发电机组停机,否则会进一步加重轴瓦的磨损,轴颈表面抓粘迅速扩展,轴瓦与轴颈很快就会粘结抱死,发动机熄火。

  4、捣缸的前兆

  捣缸属破坏性较大的机械故障,除气门落缸引起捣缸外,大多是由于连杆螺栓松退引起的。连杆螺栓松退或拉伸后,连杆轴承配合间隙增大,这时在曲轴箱部位可听到“嗒嗒”的敲击声,敲击声由小变大,最后连杆螺栓完全脱落或折断,连杆及轴承盖甩出,打破小型柴油发电机机体及有关零件。

  5、粘缸的前兆

  粘缸一般在柴油机严重缺水的情况下发生,粘缸前发动机运转无力,水温表指示超过100℃,往机体上滴几滴冷水,有“嘶嘶”的响声,并冒白烟,水滴很快蒸发。这时应让发动机低速运转或怠速运转来降低车温,若立即熄火,会导致活塞与气缸套发生粘缸。

  6、断轴的前兆

  当柴油机曲轴轴颈轴肩处因疲劳产生隐性裂纹时,故障征兆不是很明显,随着裂纹的扩大加重,发动机曲轴箱内发出沉闷的敲击声,转速变化时敲击声加重,发动机冒黑烟,不久,敲击声逐渐增大,发动机产生抖动,曲轴断裂,随即烯火。因此,当发动机曲轴箱内出现异常声响时,应立即停机进行检查。

  7、飞轮碎裂的前兆

  当飞轮出现隐性裂纹时,用手锤敲击,会发出沙哑的响声,发动机工作时,飞轮会产生敲击声,转速变化时,响声会增大,发动机震抖。此时若不停机检查,很容易导致飞轮突然碎裂、碎片飞出伤人等恶性事故。

  康明斯发电机组在运行中,如果能及时发现这些故障的前兆,也就能避免一些严重的后果及事故。


  以下是相关网友的提问:

  1、康明斯柴油发电机维修保养有哪些项目?

  保养项目一:检查蓄电池电压电解液比重

  进行程序:用比重计测量电解液比重,环境温度为20℃时,一般不低于1.27.同时液面应高于极板10-15mm,不足时应该加注蒸馏水。

  保养项目二:检查三角橡胶带的张紧程度

  进行程序:类似皮带张紧调整方法,检查和调整皮带松紧程度。

  保养项目三:清洗机油泵吸油粗滤网

  进行程序:拆开机体大窗口盖板,扳开粗滤网弹簧锁片,拆下滤网放在柴油机中清洗,然后洗净。

  保养项目四:清洗空气滤清器

  进行程序:惯性油浴式空气滤清器应清洗钢丝绒芯,更换机油;盆(旋风)式空气滤清器,应清除集尘盘上的灰尘,对纸质滤芯进行保养保养

  项目五:清洗通气管内的滤芯

  进行程序:将机体门盖板加油管中的滤芯取出,放在柴油或汽油中清洗吹净,浸上机油后装上。

  保养项目六:清洗燃油滤清器

  进行程序:每隔200h左右,拆下滤芯和壳体,在柴油或煤油中清洗或换芯子,同时应排除水分和沉积物。

  保养项目七:清洗柴油发电机组机油滤清器

  进行程序:一般每隔200h左右进行:

  1、清洗绕线式粗滤器滤芯

  2、对刮片式滤清器,转动手柄清除滤芯表面油污,或放在柴油中刷洗。或将离心式精滤器转子放在柴油或煤油中清洗。

  保养项目八:清洗涡轮增压器和机油滤清器及进油管进行程序:将滤芯及管子衣在柴油或煤油中清洗,然后吹干,以防止被灰尘和杂物沾污。

  保养项目九:更换油底壳中的机油

  进行程序:根据机油使用状况(油的脏污和粘度降低程度)每隔200-300h更换一次。

  保养项目十:加注润滑油或润滑脂

  进行程序:对所有注油嘴及机械式转速表接头等处,加注符合规定的润滑脂或机油。

  保养项目十一:清洗冷却水散热器

  进行程序:用清洁的水通入散热器中,清除其中沉淀物质至净为止。

  2、康明斯柴油发电机说明书

  康明斯柴油发电机组运行过程中的使用说明

  柴油发动机由于其带载情况下的可靠性、 持续性及良好性能, 令其成为发电机组最常见的驱动设备。以柴油发动机为动力的发电机组在一些重要场合经常用作后备式电源系统。在后备式的电力应用中, 柴油发电机组在10秒钟内可以起动并满载工作, 在正确的维护保养措施下, 通常在大修前可以工作30,000小时以上。

  下面是需要经常检查以确保机组安全可靠运行的注意事项:

  ●排气系统

  发电机组运行时,检测排气系统,,包括排气支管、消音器及排烟管路。检查所有连接、焊接、衬垫及接缝处是否有泄漏,确保排气管没有导致周围的区域过热。发现任何泄漏,立即予以修复。

  ●燃油系统

  发电机组运行时,检查燃油供油管、回油管、滤清器以及管路附件是否存在裂缝或磨损。同时须确保管路不与其他零件产生干涉、摩擦,这很有可能会最终导致管路破损。发现任何泄漏情况须立即予以修复或者调整管路走向。

  ●直流电气系统

  检查起动电池的端子,确保整洁及紧固连接。电池连接头较松或被腐蚀生锈都会产生内阻,导致起动困难。

  ●发动机

  须定期检测液位、机油压力及冷却液温度。绝大多数的发动机故障会有早期征兆。检査时发现发动机出现了性能、声音或者外观上的变化,这往往是该设备需要进行维护或者维修的信号。尤其需要重点注意:点火困难、振动、排烟过浓、功率下降以及油耗的上升。

  3、康明斯发电机怎么样?

  1、几台康明斯发电机组并机后就相当一部大功率的发电机组向负载供电,可以根据负载的大小而决定开几台机,从而达到节省柴油,降低发电机组成本的目的。特别是目前柴油比较紧张而且油价飞速上升,节省柴油已经变得相当重要了。

  2、实现不间断电源保障工厂正常生产,机组转换使用时,可先将备用发电机组开机,再停止原运行的发电机组,中途完全无须停电。

  3、多台康明斯发电机组并联动行,在负载突然增加时,电流冲击由多台发电机组平均分担,使每台发电机组受力减少,电压及频率稳定,可延长发电机组的使用寿命。

  4、康明斯在全球都很容易找到保修,而且零件数量小,可靠性高,维修相对方便。

  5、康明斯柴油发电机组的故障分析

  康明斯柴油发电机组故障分析

  康明斯柴油发电机组在长时间的运行以后经常会出现机组部件的老化,配合间隙过大等现象,这些故障应该引起用户的十分关注。

  康明斯柴油发电机组故障一:机油压力低

  在康明斯柴油发电机组的运行中,机油压力低会造成机组各传动部件润滑不良,如果油路堵死还会出现拉缸、抱缸、轴承间隙过大等现象,直接影响康明斯柴油发电机组的正常使用。

  康明斯柴油发电机组机油压力低主要和以下几个方面有关联:

  (1)冷却系统:机油冷却器堵塞;散热器芯外部空隙被堵。

  (2)润滑系统:机油滤清器脏;机油吸油管受阻;机油压力调节器失效。

  (3)机械调整和修理;轴承间隙不当;发动机需大修;主轴承或连杆轴承损坏。

  (4)使用保养:发动机过载;机油要按时更换,要保证机油滤芯的正确使用。只有按照正确的保养方法才能保证机组的正常使用。

  康明斯柴油发电机组故障二:冷却液不循环

  在康明斯柴油发电机组的运行中经常会遇到冷却液不循环的情况,其中包括有大循环,没有小循环,或者有小循环而没有大循环,导致机组出现缸温升高快、油温升高而造成突然停机等现象,直接影响康明斯柴油发电机组的安全使用。



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